Guatemala cuenta con una nueva base de información para analizar los principales desafíos de la seguridad vial y definir acciones orientadas a reducir los riesgos en las carreteras. Estos fueron algunos de los resultados presentados durante el Sexto Congreso de Seguridad Vial, realizado bajo el enfoque “Del diagnóstico a la ruta: hacia un sistema seguro de movilidad en Guatemala”.
El encuentro fue organizado por Automóvil Club Guatemala, Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA) y Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana (AmCham Guatemala) y reunió a representantes de instituciones públicas, gobiernos locales y municipales, sector privado, gremiales y academia.
Durante el congreso se presentó un estudio situacional de la seguridad vial, elaborado con la participación y retroalimentación de distintos sectores. El objetivo fue establecer una base común sobre las condiciones del país y, a partir de ella, definir prioridades de corto, mediano y largo plazo.
Cinco corredores concentran la mayor incidencia
Uno de los datos destacados durante la jornada corresponde a un análisis presentado recientemente por FUNDESA, según el cual cinco corredores concentran el 79 % de la incidencia reportada.
Se trata de las rutas CA-01 Occidente, CA-09 Sur, CA-02 Occidente, CA-09 Norte y CA-01 Oriente. La identificación de estos puntos permite ubicar las zonas donde se concentran los principales desafíos y orientar acciones de prevención y atención.
El congreso se desarrolló alrededor de tres componentes: la presentación de los resultados del estudio, la hoja de ruta y el lanzamiento de la Mesa de Seguridad Vial.
Esta mesa busca fortalecer la coordinación entre las instituciones y los diferentes actores relacionados con la movilidad y la seguridad vial.
Análisis y experiencias internacionales
La agenda también incluyó la participación de expertos de Guatemala, Costa Rica y Colombia, además de representantes de instituciones públicas y del sector privado.
Entre los temas abordados estuvieron la situación de la siniestralidad vial en Guatemala, el costo humano de los hechos de tránsito y la necesidad de adoptar una visión integral para mejorar la movilidad y la seguridad vial en la Gran Metrópoli de Guatemala.
Otro de los puntos destacados fue la presentación pública del estudio de la curva El Chilero, ubicada en la CA-1 Oriente. El análisis fue presentado como un ejemplo del uso de herramientas que permiten identificar oportunidades concretas de mejora en materia de seguridad vial.
Compromiso para los próximos cuatro años
El congreso planteó que los desafíos de la seguridad vial requieren un esfuerzo conjunto y una coordinación institucional que permita avanzar en la ejecución de la hoja de ruta.
El documento señala como actores clave al Ministerio de Gobernación y al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, bajo el liderazgo y coordinación de sus máximas autoridades.
Con la presentación de la hoja de ruta y el lanzamiento de la Mesa de Seguridad Vial, el sector privado reafirmó su compromiso de trabajar junto con las instituciones públicas para impulsar un modelo integral de seguridad vial durante los próximos cuatro años.
