Diputados del Congreso de la República confirmaron que no apoyarán la iniciativa de ley que buscaba ampliar el plazo para la implementación obligatoria de los limitadores de velocidad en el transporte.
La propuesta planteaba extender la entrada en vigencia de los reguladores de velocidad hasta el 31 de marzo de 2027. Sin embargo, varios legisladores cambiaron su postura luego del accidente registrado el fin de semana y señalaron que no respaldarán la prórroga.
El presidente del Congreso, Luis Contreras, explicó que si la iniciativa no reúne los votos necesarios entre los diputados, el pleno ni siquiera la conocerá para su discusión.
Representantes del sector transportista manifestaron su inconformidad luego de que la instancia de jefes de bloque no atendiera sus planteamientos. Los transportistas pidieron que las autoridades regulen a todo el sector, instalen más básculas en carreteras, refuercen los controles institucionales y promuevan que más empresas implementen los reguladores de velocidad.
Postura del Ejecutivo
El Gobierno por su parte confirmó que se mantiene la aplicación de la normativa que obliga al transporte pesado a instalar sistemas limitadores de velocidad, los cuales tienen como propósito evitar accidentes en carretera.
La información fue expuesta por el presidente Bernardo Arévalo, durante la conferencia de prensa La Ronda, donde además afirmó que el Organismo Ejecutivo también respetará cualquier decisión que adopte el Congreso de la República respecto a dicha legislación.
El mandatario explicó que la ley ya se encuentra vigente y, por lo tanto, las instituciones del Estado mantienen las acciones necesarias para garantizar su cumplimiento.
Indicó que distintas dependencias del Gobierno realizan operativos de supervisión para verificar que las empresas de transporte instalen el mecanismo que regula la velocidad de los vehículos.
“La posición nuestra, la ley entró en vigor y desde el momento en que la ley entró en vigor nosotros estamos haciendo nuestra tarea”, señaló Arévalo.
El gobernante detalló que el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) en coordinación con la Policía Nacional Civil, supervisan la instalación de los limitadores de velocidad.
Según los datos más recientes presentados por el Ejecutivo, al 13 de febrero se habían certificado 116 empresas para implementar este sistema y 11,789 unidades de transporte pesado ya contaban con el mecanismo instalado.
De ese total, 453 unidades corresponden al transporte colectivo y 11,336 al transporte de carga, segmento en el que se centra principalmente la aplicación del sistema limitador de velocidad.
Arévalo explicó que los operativos buscan certificar que las empresas cumplan con la obligación establecida en la normativa vigente y aseguró que las autoridades han observado que varias compañías ya iniciaron el proceso de instalación del dispositivo.
Asimismo, señaló que la implementación del sistema puede resultar relativamente sencilla para muchos vehículos, especialmente los fabricados después del año 2000 ya que estos modelos cuentan con computadoras de motor que permiten verificar y configurar el límite de velocidad mediante una revisión electrónica.
No obstante, agregó que los automotores más antiguos requieren un mecanismo análogo para reducir la velocidad máxima, lo cual implica una adaptación técnica distinta.
Accidente el fin de semana
Durante el fin de semana pasado se registraron dos accidentes donde estuvieron involucrados camiones de transporte pesado y que hasta el momento han dejado seis personas fallecidas y tres más heridas.
El primer hecho ocurrió la mañana del sábado en el kilómetro 53 de la autopista Palín, Escuintla, en el carril que conduce hacia el norte, donde el conductor de un camión perdió el control del vehículo e impactó a por lo menos seis transportes.
En el momento del accidente se reportó la muerte de tres personas y cuatro más resultaron heridas, sin embargo, uno de los últimos en mención falleció luego de su ingreso al hospital debido a la gravedad del impacto.
El segundo hecho se registró la noche del domingo cuando el conductor de un camión que transportaba hierro se empotró en una vivienda en el kilómetro 190 de la ruta que comunica Tecpán, Chimaltenango, a la aldea Xecoxol, ubicada en Santo Tomás Chiché, Quiché.
Los cuerpos de socorro acudieron al lugar del accidente y confirmaron que el conductor del automotor pesado y una persona que se encontraba en la vivienda murieron por el impacto de la colisión.
